El cotxe del futur tindrà un para-xocs inflable i airbags sota el capó per ajudar a prevenir accidents mortals

Tecnologia

El Vostre Horòscop Per Demà

Des dels cinturons de seguretat i coixins d'aire fins a frens antibloqueig, els cotxes moderns inclouen una sèrie desconcertant de funcions de seguretat dissenyades per mantenir els conductors i els seus passatgers segurs en cas d'accident.



Però els vehicles del futur també podrien ajudar a protegir els vianants dels danys.



Endgame re release uk

Ford, el gegant de la fabricació d'automòbils, ha revelat detalls de la tecnologia que està desenvolupant per reduir i fins i tot prevenir les lesions que pateixen els vianants en cas de ser atropellats per un cotxe.



El 'sistema de protecció de vianants' utilitza càmeres i sensors per detectar si el vehicle està a punt de xocar amb algú a peu i desplega una sèrie de 'contramesures' per ajudar-lo a mantenir-lo segur.

(Imatge: Ford)

Els enginyers de l'empresa tenen previst incorporar un para-xocs inflable que esclati cap a l'exterior per amortir l'impacte del vehicle contra les cames del vianant i els airbags que surten del capó.



També han desenvolupat un mecanisme 'pop-up' per al capó dels cotxes que l'aixeca sobre molles per ajudar a absorbir part de la força quan els vianants s'hi llencen en una col·lisió.

Això combinarà una 'caputxa extensible' que sortirà per cobrir la part inferior del parabrisa per protegir el cap d'un vianant si es llança sobre el capó.



Les tecnologies es van revelar en una sèrie de patents presentades pels enginyers de Ford a la seva seu a Detroit.

(Imatge: Ford)

repartiment de programes de televisió d'hotels de cinc estrelles

Escriptura en el patents , Ford va dir: 'L'equipament de vehicles per millorar la seguretat dels vianants ha estat un tema d'interès creixent en els últims anys.

'Lamentablement, els sistemes de protecció de vianants existents requereixen que els vehicles incloguin materials voluminosos i difícils de manejar que absorbeixen energia a la part davantera d'un vehicle'.

La solució de Ford és construir un 'bolster' inflable entre la carcassa exterior del para-xocs i la part interior del para-xocs. Quan el vehicle xoca amb un vianant, aquest para-xocs s'inflaria per proporcionar un impacte més suau, com un airbag al volant.

Tot i que un para-xocs inflable pot invocar visions de vianants que reboten en el camí d'altres vehicles, la patent de Ford insisteix que es col·lapsaria durant l'impacte per absorbir l'energia, com ho fan l'airbag muntat als volants dins dels cotxes.

Ford Edge

Les càmeres i el radar a bord poden detectar els vianants i calcular el risc d'una col·lisió, permetent que el sistema de protecció de vianants es desplega moments abans d'un impacte.

les celebritats de Brad van a sortir

Ford ja ha anunciat que utilitzarà càmeres similars a les dels seus models Ford Fusion el 2017, cosa que els permetrà detectar possibles col·lisions amb persones que creuen la carretera i frenar automàticament.

L''extensor de caputxa' de l'empresa té com a objectiu reduir les greus lesions al cap que es poden produir quan els vianants xoquen contra el parabrisa i la base metàl·lica de les tovalloletes.

Això estats : 'S'ha estimat que per a la col·lisió entre vehicles i vianants, el vuitanta per cent de les lesions greus es produeixen al cap del vianant.

'L'extensor de la campana desplegable reduirà la velocitat de desplaçament del cap d'un vianant i dissiparà l'energia d'impacte a mesura que l'extensor de la caputxa i els seus elements operatius associats es deformin en contacte amb un vianant'.

Una final patent també proposa un estrany sistema de 'captador de la cama superior' que desplegaria un feix des de la part davantera del vehicle per sobre del para-xocs per suavitzar l'impacte sobre un vianant.

Aquest sistema desplegaria un raig de molla davant de la reixa del cotxe quan el vehicle detecta una col·lisió de vianants, ajudant a reduir el dany causat a les cames superiors.

Ford va dir que no va comentar sobre la tecnologia en desenvolupament.

(Imatge: Ford)

Els experts en seguretat viària van donar la benvinguda al sistema de protecció de vianants, però van instar els conductors a no dependre excessivament de la tecnologia quan condueixen.

cirurgia plàstica de Scarlett Moffatt

Kevin Clinton, cap de seguretat viària de la Royal Society for the Prevention of Accidents, va dir: 'La tecnologia que ajuda a protegir els vianants té el potencial de salvar vides i reduir les lesions, però és important assegurar-se que els conductors no confien massa. sobre la tecnologia.

'Encara són els responsables de mantenir-se alerta i de conduir amb seguretat'.

Més Llegits
No us perdeu

Vegeu També: